-
余承东称不易混淆基础智能驾驶和高阶智驾概念什么是高阶智驾？
车圈“大腕”余承东近期的动态很是抢眼，其关于智能驾驶的观点让许多网友参与了讨论。 比如近日有关智能驾驶的“凑合能用”和“好用并安全”是完全不同境界的说法就很有趣；因为这个时间节点是比亚迪刚刚发布“天神之眼C”高阶智能辅助驾驶的...09 2025-04 -
智能驾驶专题一端到端智驾加速整车出清全栈自研有望突围
城市 NOA 在 2024 年全面落地，以城市 NOA 为代表 的高阶智驾渗透率进入加速扩张阶段。我们判断，高阶智驾有望在 2025 年从“能用”迈向“好用”，成为 toC 市场 竞争的重要手段。端到端智能驾驶技术在 2024 年首次落...09 2025-04 -
业内呼吁智驾营销应加“辅助”字眼四维图新CEO程鹏：2026年汽车产业将现“两极分化”
进入2025年，“全民智驾”趋势愈发明显，智能化的下半场竞争已经进入白热化状态。一边是车企的狂欢，另一边则是消费者对智能驾驶的模糊理解。近期的小米SU7事故，引发了行业对智驾的思考：智能驾驶的边界在哪儿？车企对智能驾驶的营销是否过度？ ...08 2025-04 -
2025年智能驾驶新变革：端到端架构与AI技术突破如何重塑行业格局？
在人工智能技术快速发展的背景下，智能驾驶领域迎来新一轮深度变革。2025年前夕，随着端到端技术架构的普及及AI技术的不断突破，行业未来呈现出蓬勃发展的态势。智能驾驶正逐渐从传统的规则基础向深度学习驱动的新生态系统转变，同时各大车企积极布...08 2025-04 -
智能驾驶不是自动驾驶市场宣传应保持谨慎
央广网北京4月3日消息（记者姜鹏）进入2025年，汽车“智驾”概念快速升温。 究竟什么是“智能驾驶”，是否可以理解为自动驾驶？对此，东风汽车研发总院软件工程研究中心总监、党委书记陈涛解释说，目前的“智驾”更多为导航智能辅助驾驶...08 2025-04 -
L2级≠自动驾驶：智能驾驶技术狂欢下的冷思考
新能源车智能驾驶技术目前处于从辅助驾驶向自动驾驶过渡阶段，大多数车辆搭载的智能驾驶系统处于L2级别，即部分自动化阶段。 智能驾驶技术的核心在于感知、决策和执行三个环节，目前存在诸多挑战，如感知环节的可靠性有待提高。3. ...07 2025-04 -
自动驾驶行业趋势
自动驾驶行业正处于飞速发展之中，新技术创新不断涌现。本文将介绍自动驾驶行业的未来趋势，包括技术Kaiyun平台 开云体育官方入口创新、市场预测和应用前景等方面，深入探讨自动驾驶行业未来的发展方向。自动驾驶行业,发展趋势,技术创新,市场预...07 2025-04 -
L2级≠自动驾驶！别再盲目吹智驾了
近日，智能驾驶车辆因使用不当引发的交通事故频发，让人们对这一新兴技术的安全性产生了质疑。 新能源车智能驾驶技术究竟处于什么水平？消费者又该如何正确使用？在追求科技便利的同时，我们必须对智能驾驶有清晰的认识和正确的态度。毕竟生命...07 2025-04
