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沃尔沃-太平洋汽车
27 2026-04 -
轻舟智航战略跃迁：从无人驾驶到通用物理AI
4月24日，北京车展首日，轻舟智航举办主题为《QuestwithAI，Craftthefuture——物理AI，轻舟已至》的发布会，公司联合创始人、董事长兼CEO于骞正式发布轻舟物理AI模型，并宣布战略重心从无人驾驶全面升级至通用物理A...27 2026-04 -
车百会研究院张永伟：自动驾驶需从源头布局打造自主可控技术体系
2026北京车展，新叙事开始浮出水面。多家车企今年频繁将“AI”作为关键词提出，试图在智能化之外重新定义增长空间。车展现场，新品牌、跨界玩家与概念产品同步增加，机器狗在各个展馆内转着圈，从具身智能到飞行 而在产业全面智能化转型...27 2026-04 -
第二届自动驾驶产业发展论坛召开探索发展与安全新路径
4月25日，由车百会研究院主办，引望智能技术有限公司、中国移动上海产业研究院、清华大学智能产业研究院联合主办的第二届自动驾驶产业发展论坛在北京成功举办。 本次论坛以“加速自动驾驶产业进程 凝聚自动驾驶安全共识”为核心主题，邀请...27 2026-04 -
智能驾驶下半场：从“能跑”到“好用”还有多远？
当行业还在争论开城数量，中国智能驾驶已悄然进入下半场——从“能跑”拼到“好用”，从配置“卷”向资产。然而，技术理想与商业现实之间，始终横亘着几道难题：城区NOA（领航辅助驾驶）如何低成本规模化？过于保守的系统怎样拿捏安全与体验？硬件成本...27 2026-04 -
激光雷达摸着摄像头的石头过河
1969年，人类历史上首个CCD（charge-coupled device，电荷耦合器件）诞生。五年后，单芯片彩色CCD成像原型问世。在随后的30年里，从专业摄影到 然而，历史的车轮从不为谁停留。1995年，NASA攻克了噪...27 2026-04 -
聚焦：“智驾破局技术自立”成汽车智能化下半场核心密码｜2026北京车展
产业的竞争主场，已彻底从电动化上半场转向智能化下半场。新馆+旧馆联动、创下全球车展最大规模的38万平方米展区，镁光灯不再只对准新车，而是聚焦于L3级自动驾驶规模化落地、AI大模型上车普及、核心技术自主可控以及全线控底盘全面量产四大主线。“...27 2026-04 -
自动驾驶L3路径之争不能偏离安全正题
自动驾驶能否跳过L3（有条件自动驾驶）阶段？围绕这一议题，业内人士近期纷纷发声。有观点认为，自动驾驶从技术验证走向大规模应用，离不开法规完善、用户认知培育和安全数据积累，L3有其作为过渡阶段的价值；但也有声音认为，L3处于人工驾驶与完全自...27 2026-04
