近年来，中国的智能驾驶领域无疑迎来了相当高速的发展。2023年，我国L2级新乘用车渗透率达到47.3%;2024年1-5月则突破了50%。智能化不单单为技术上的突破，同时也将带来商业模式的变革、出行行业竞争格局的重塑。

　　近年来，中国的智能驾驶领域无疑迎来了相当高速的发展。2023年，我国L2级新乘用车渗透率达到47.3%;2024年1-5月则突破了50%。智能化不单单为技术上的突破，同时也将带来商业模式的变革、出行行业竞争格局的重塑。

　　智能驾驶是新能源汽车发展进程的下半场，智能汽车可以为用户提供舒适、安全、科技感的驾乘体验。发展智能驾驶具有必要性，对消费者和社会而言，智驾在出行安全、节能、性价比、驾乘体验、出行效率等方面贡献显著。智能驾驶可划分不同等级，当前我国正处于从辅助驾驶到有条件自动驾驶过渡，同时也处于高度自动驾驶开启阶段。随着等级上升，软硬件配置要求也在提高。以激光雷达为例，L0-L2驾驶辅助无需激光雷达，但在L3及以上高阶自动驾驶中，激光雷达是必不可少的硬件设备。

　　推动智能驾驶发展的核心驱动力是汽车用户群体的出行偏好改变。一方面是基于对智能驾驶的技术认可，当前中国已经拥有一个成熟、完整、自主的智能汽车产业链。另一方面，安全问题是根本，关于人和系统，哪方的驾驶决策更优引发广泛讨论。此外，从企业层面来看，单车智能和车路协同路线之间竞争客观存在，当前来看，智能网联发展需要车路协同和单车智能的技术合力。实际上，智能驾驶并非单Kaiyun平台 开云体育官方入口指某一技术路线。只是出于技术的成熟度、落地难度、商业化成本等客观条件限制，当下仍是以车路协同发展为主，单车智能为有力支撑的，技术互补和相辅相成的现状。

　　我国智能Kaiyun平台 开云体育官方入口驾驶布局近十年，近期重磅政策落地。政策上，2018、2020和2024年是三个重要时间节点。2018年《智能汽车创新发展战略》要求车用无线X 等)实现区域覆盖，新一代车用无线X)在部分城市、高速公路逐步开展应用。2020年，作为第一个重要节点，我国总结过去自动驾驶发展取得的进展，并展望了5年后的2025年，重新制定自动化分级标准。2024年6月，五部门联合发布重磅政策，智能网联汽车进入快速成长期。

　　展望智能驾驶的未来发展，单车智能技术进步与车路协同的建设完善，以及智能交通运营商的兴起，将持续推动市场进步，最终在政策的引导下，推广更丰富的智能驾驶场景应用落地。

　　在当下这个竞争激烈的手机市场上，说起苹果，相信人们对于这个名字并不陌生。一直以来，其在人们心中都有着十分重要的位置。但在这个处处充满创新的市场上，要论起创新，其实苹果在其中并不十分瞩目。这一点在苹果发布会上平淡无奇的反应中，我们也能窥探一二。

　　11月30日，一群热爱跳绳的小朋友们齐聚杭州，以敏捷的身影和跳跃的热情点燃现场气氛，为“跳出花YOUNG童年”2024江博士健康鞋城市跳绳巡回赛画上了完美的句号。而作为主办方，江博士健康鞋不仅准备了丰厚的礼品，还特别安排了知识科普环节，让每位小选手都能满载而归。此外，跳绳世界冠军岑小林、张崇杨和谢凯宇也亲临现场，带来了精彩的表演并与孩子们互动，激励这群跳绳爱好者勇敢追梦。

　　围绕 “要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力” 这一战略方向指引，中国正全力将发展 “新质生产力” 作为推动高质量发展的关键着力点，而其中 “新三样”—— 可再生能源、电池制造和电动汽车成为这场技术变革浪潮的重点领域。

　　最近，车市中“要求供应商降价10%”引起讨论，接着特斯拉发出一张关于“结账快”的图，让品牌收获一波好感。同时，外界也进一步对各车企的应付账款周转天数做了盘点，看看哪家表现较好。

　　今年以来，民商创科正积极发展可再生能源业务。11月25日，民商创科发布公告，认购协议二项下的认购事项于11月25日根据认购协议二的条款及条件完成。这意味着公司最新定增已经全部完成。

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