es9的官图今天全网刷屏了，拿秦力洪自己的话说……“豪而不腻，尊而不登”。

　　（附注：均价90万的尊界S800轿车，月销2000台，峰值月销4000台）

　　在太网看到相关新款阿维塔12升级的方面，我主要说说座舱体验升级了那些。

　　这一次新款阿维塔12主要升级了智驾、续航和座舱体验。那么座舱体验最主要的升级点在于车窗控制改为门板实体按键，新增应急机械拉手、Boost一键加速按键；门板储物空间增大，车顶采用天鹅绒材质，还有车载音响系统。声场效果挺不错的。

　　吉利银河M7的官图一经发布，便收获网友“颜值能打”的一致好评。吉利银河M7将于本月正式开启预售，目标直接对标爆款车型比亚迪宋PLUS。这款被寄予厚望的SUV，能否复制宋PLUS的成功路径？

　　从参数来看，吉利银河M7的车身尺寸为车长4770/车宽1905/车高1685mm，轴距达到2785mm。搭载1.5L的自然吸气发动机，最大马力112PS，最大功率82KW，属于插电Kaiyun平台 开云体育官方入口式混动，带神盾金钻电池。

　　核心配置上，M7更是拿出了诚意满满的“硬核堆料”。智能座舱方面，其搭载的银河flyme auto系统堪称一大亮点，这套系统运算能力强劲，操作响应迅速。除了常规的语音控制，它还支持四区语音交互，不管是主驾还是后排乘客，都能随时唤醒系统下达指令，互不干扰。手势控制功能则进一步简化操作，比如只需挥动手臂就能调节空调温度、切换音乐，驾驶途中无需分心，大幅提升了行车安全性。

　　安全性能上，M7采用独创的“三叶草”结构车身，通过三根纵向主梁与环形框架组合，形成类似三叶草的受力结构，能在碰撞发生时更均匀地分散冲击力，有效保护座舱完整性。

　　全系标配的L2级智能驾驶辅助系统，涵盖了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等多项功能。此外，整车还配备了6安全气囊、胎压监测、360度全景影像等基础安全配置，全方位守护驾乘人员安全。

　　不过，M7也并非没有争议，最受关注的就是定价，它定位是在吉利银河M9之下，价格不会很便宜，要知道对标的比亚迪宋PLUS

　　购买二手电车需兼顾车辆性能、合法性及长期使用成本，以下从多个维度梳理关键细节助你规避风险并选到合适车辆。

　　5、实际续航里程验证，最好的方法就是将车电池充到百分百，然后续航行驶50公里左右，看看最真实的掉电情况，如果是冬季或者高速，掉电率＜15%为正常。

　　1、通过试驾弯道、坑洼路段、和极速加速，测试整车在加速和过弯时候的平顺度，有无异响等问题。

　　很多二手车商，通过抵押车，严重交通事故车，泡水车等来牟利！我们在购买二手车时可以要求卖家提供《机动车登记证》《行驶证》《购车发票》，特别需要注意的是一定要仔细核对车架号、电机号与证件是否一致，避免买到拼装车或盗抢车。

　　一般如果是一手私家车，对于保养等细节基本会遵循4S店的建议进行日常车子维护，我们可以通过4S店或第三方平台获取保修保养记录。重点査看是否有电池

　　兄弟们，继续上一个话题，嗯人们其实都喜欢大车，但是大车的话油耗相对来说会增加，也是比较高的，你如果经常跑长途，还是适合小轿车。当然如果单纯上下班，而且是纯电车的话，我感觉很合适，还是越大越好。

　　今天上班了吧，我在公司附近，遇见一个这样的画面，自助大巴洗车机，真的很方便，很快捷，现在很多公司或者个人都很卷，也很省，这样自己动手洗车，方便快捷，省钱又省工。真不错，谢谢支持。

　　今天陪同事去提方程豹钛3闪充版，亲眼见证了什么叫“充电自由”，我这个开了大半年钛7的老车主，当场酸成柠檬精！

　　看这充电数据线公里续航，平均每分钟补能55.24公里，关键用权益抵扣后实付0元，这体验直接把我整破防了。

　　再想想我自己的钛7，每次快充都要等半小时起步，跑长途前必须提前规划充电桩，遇上节假日快充站排队，更是能急到跺脚。同事这10分钟补能，也就够我买瓶水、抽根烟的功夫，续航直接拉满，日常通勤、周末自驾完全没有续航焦虑，对比之下我的补能效率简直像“龟速”。

　　而且钛3闪充版的外观和内饰也完全在线，硬朗的方盒子造型、精致的座舱设计，再加上方程豹的硬核越野基因，本来就够香了，现在还把补能这个最大短板直接拉满，真的是全方位碾压。

　　看着同事满电出发的样子，我只能说：钛7车主实名羡慕哭了！当初要是再等等，谁不想拥有10分钟满电的快乐啊！只能说方程豹这波闪充技术，直接把纯电SUV的补能体验卷到了新高度，钛3闪充版，真的太香了！

　　4月第一天，各家造车新势力陆续交出3月销量成绩单，经历了1月、2月的阶段性承压后，国内车市在3月迎来了一轮明显的需求修复，头部车企销量普遍回升。乘联会预计，3月新能源渗透率强势反弹至52.9%，单月销量超越燃油车。

　　零跑汽车以50029辆的交付量蝉联新势力榜首，环比增长约78.3%，同比增长35%。零跑A10于3月26日正式上市，订单热度持续走高。值得一提的是，零跑创始人朱江明及股东傅利泉近期再次增持公司股份约2.3亿港元，创始人用自己的钱投票，往往比任何销量数字都更有说服力。

　　紧接着，理想汽车3月交付41053辆，同比增长11.94%，环比增长55.38%。产能瓶颈在春节后得到彻底解决，纯电i系列贡献不小，其中理想i6一款车型在3月就交付了超过2.4万辆。第一季度理想累计交付95142辆，超过此前给出的8.5万至9万辆的指引上限。

　　蔚来公司3月交付35486辆，同比增长136%，环比增长70.6%。其中蔚来品牌交付22490辆，乐道品牌交付6877辆，两个品牌都实现了同环比双增长。蔚来一季度累计交付83465辆，同比增长98.3%，同样超出交付指引上限。从同比增幅来看，蔚来是这波反弹中增速最高的头部玩家。

　　极氪3月交付29318辆，同比增长90%，环比增长22.84%。其中极氪9X车型单月交付量突破万辆。

　　小鹏汽车3月交付27415辆，环比增长80%，但同比下降17.44%。值得注意的是，小鹏是头部新势力中唯一同比负增长的企业。

　　小米汽车3月交付超20000辆，与2月成绩相近，其中新一代SU7自3月23日开启交付以来，9天内累计交付超7000辆。不过相比1月超过39000辆的交付量，小米近两个月的表现显然遇到了“减速带”。

　　深蓝汽车3月全球销量31742辆，同比增长30%，环比增长87.7%。岚图汽车3月交付15019辆，同比增长50%，环比增长80%。

　　整体来看，3月交付量超2万台的新势力车企达到9家，而2月仅有4家。从1-2月的“倒春寒”到3月的“集体回暖”，反弹幅度确实可观。

　　首先是春节因素的消退。1月和2月受春节假期影响，车企产能受限、交付节奏被打乱，3月恢复正常生产节奏后，被压抑的订单集中释放。其次是政策窗口期的刺激。市场普遍预期新能源汽车购置税减免政策可能存在变数，部分消费者选择在一季度完成购车决策，形成了阶段性的抢购效应。第三是新产品集中投放。理想i6、小鹏2026款MONA

　　生活不止眼前的日常，还有远方与旅途。捷途汽车，以“旅行⁺”为初心，打造可城可野的全能座驾 。大空间灵活布局，装得下全家欢笑与露营装备；鲲鹏动力与智能四驱，城市通勤平顺，郊野越野从容 。从都市街巷到山川旷野，可靠品质守护每一段行程 。它不只是代步工具，更是移动的家、探索的伙伴，让每一次出发都充满期待，每一次抵达都满载美好。捷途，用车轮丈量世界，以旅行定义生活，陪你奔赴每一场心之所向 。

　　凯迪拉克XT5推出春日限时权益，说心里话这个价格要放在以前市场肯定引爆。但在新能源渗透率突破40%的当下，以及节节攀升的高油价，双重打击下，燃油豪华车还能靠降价绝地反击嘛？要知道现在买一台XT5的钱，再新能源车里面可以提理想L6，问界M7，小鹏G9等等比它更高大的车型。即使在燃油车里面，也有奔驰，宝马，奥迪，林肯，沃尔沃等作为竞品。

　　目前凯迪拉克的处境颇具代表性：一方面，通用集团加速电动化转型，XT5这类燃油车需为新能源车型让路。另一方面，二线豪华品牌市场份额被华为，特斯拉，蔚来，理想等新能源品牌蚕食，降价保销量或许是唯一选择。

　　数据显示，XT5今年1月销量仅1200辆，同比下滑65%，降价或能短期刺激销量，支持者认为：“22万买2.0T+9AT+BOSE音响，还要什么自行车？”反对者则认为新能源车型的体验会比现在传统豪华燃油车要好。理想L7的空间、问界的智能座舱、特斯拉Model

　　长城汽车：哈弗全新旗舰方盒SUV官宣，董事长魏建军在线日，长城汽车董事长魏建军通过社交平台发布视频，宣布哈弗将推出基于全新“归元”平台打造的旗舰方盒子SUV。该车内部代号为H10或HX，定位30万元以上高端市场，预计年内发布上市。

　　- 硬派设计：采用方盒子硬派风格，车顶配备激光雷达，外挂全尺寸后备胎。

　　- 全动力适配：基于“归元”平台打造，可兼容纯电、插混等多种动力形式 。

　　自定义模式，随意开，高速公路为主。超越27%用户，能耗有点上升，分析一下主要是短距离行驶增加的原因，继续加电。

　　新款阿维塔12的四激光雷达，主要是3颗长距和1颗后向。这四颗激光雷达的型号、功能、位置分工都不一样。车顶是主要激光雷达，图像级的，两侧是广角和长距，车后是补盲。

　　经系统检测到该批账户批量操作复制粘贴评论，恶意赚取平台积分，已做永久封号处理 ‼

　　共造和谐良好的社区氛围离不开大家的努力，请各位朋友们自觉遵守社区社规。 如有发现违反社区规定的行为，或者针对此次公示有任何异议，请随时艾特跟进处理，感谢各位的配合！

　　春天气温回升，轮胎热胀冷缩明显，我习惯把冷车胎压维持在2.4-2.5bar，既保证舒适性又能降低油耗。每次洗车后都会检查胎纹里的小石子，避免高速行驶时夹石磨损胎面。如果发现胎侧有鼓包或裂纹，一定要及时更换，毕竟安全第一。

　　春天回暖后，我会尽量保持电池电量在**20%-80%**区间，避免长期满电或亏电停放，延长电池寿命。空调方面，开春后第一次用之前，我会先开外循环通风5分钟，再切换内循环制冷，同时定期更换空调滤芯，避免霉菌滋生，毕竟南方春天潮湿，除霉很重要。

　　春雨多且带沙尘，雨后及时洗车能防止酸雨腐蚀漆面。我会自己动手用中性洗车液清洗，避免用高压水枪直喷车门缝隙，防止进水生锈。内饰方面，用微湿抹布擦拭中控和座椅，再用专用清洁剂处理皮质部分，最后放一包活性炭包，既能除味又能防潮，保持车内清爽。

　　周末自驾踏青前，我会做一套快速自检：玻璃水余量，确认雨刮胶条无老化，灯光全部正常。

　　春天养车其实不难，关键是细节到位。希望这些经验能帮到同为比亚迪汉EV的车友们，咱们一起让爱车保持最佳状态，迎接每一次出发。

　　昨天看了瑞虎7L，整体来说还是不错的，性价比还可以价格10万出头，家用还是很实在，配置还挺不错。

　　整体外观的话依然是传统瑞虎系列没有什么很大的改变。标准的家用SUV。坐进车里最亮眼的还是15.6英寸的大屏幕，而且还可以移动，4指一划就能移到副驾去。副驾驶做人了可以看看电视，主驾专心看导航互不干扰，这点还是不错！

　　空间还是很宽敞的，后排坐三个成年人一点也不挤，腿部空间还有一些。后备箱也很大，平时出门带娃露营放什么都比较方便。后排也可以一键放倒。

　　驾驶起步平顺，油门响应也很快，1.6t的发动机马力也还可以的，市区加速超车还是挺不错。还有带L2辅助驾驶，全景影像，无线快充座椅加热通风，日常用的功能基本都配齐了。

　　3月份，奇瑞集团单月销量240,678辆，同比增长12.1%。一季度累计销售汽车601,712辆，新能源汽车销量161,202辆，出口393,311辆，同比增长53.9%。截至目前，奇瑞集团全球累计用户达1912万，其中海外用户超623万。

　　作为首批零跑C11豪华版车主，三年用车让我真切感受到当初押宝小透明的眼光。2026年首月零跑交付3万多台，B、C系列持续受欢迎，这份成绩单在行业淡季也是可以的。

　　回忆选车时对比过不少车型，C11的性价比最终打动了我。前双叉臂后五连杆的底盘配置，放在15万级中型SUV里堪称豪华。电车起步的推背感比我的老雅阁强劲不少，人机交互几乎零实体键，语音控制、远程空调这些智能配置三年用下来依旧顺手。510公里续航的磷酸铁锂电池，家充一晚30元左右，电耗稳定在15kWh/100km，算下来三年省了6万油费，用车成本实打实的低。

　　空间是全家满意的关键——中型SUV的宽敞度，外形又足够帅气，符合我们一家老小的审美。充电便利性超出预期，日常通勤一周一充完全够用。

　　给新车主两点建议：一是希望车机后续能支持更多安卓生态；二是为照顾后排乘客，建议保持温柔匀速的驾驶习惯，减少加减速的顿挫感。

　　从零跑小透明到如今布局五大洲，三年陪伴见证品牌成长，这种养成系成就感比任何数据都来得真实。新年还收到了老车主专属无忧服务福利，这份双向奔赴，值！

　　电车OTA之后，续航里程缩短，功率变小，我也遇到过，但是没有所说的相差100公里这么离谱，只是稍微降低一点，一般情况下感觉不出来。

　　话说，小鹏又发布新车了，新M03发布了，新车看起来非常不错，当然还有很多让人赏心悦目的风景啊！