在新能源汽车竞争白热化的当下，传统燃油车与混动技术的创新正成为车企突围的关键。

　　近日，吉利汽车集团Ckaiyun体育全站 Kaiyun登录网页EO淦家阅公开透露：在全域AI2.0与全域安全2.0体系赋能下，吉利将在上半年推出超越“日系混动”的全球新一代油电混动技术i-HEV 智能双擎，直指日系混动长期垄断的技术高地，并计划同步推出4-5款搭载该技术的新车型，为混动市场注入新活力。

　　混动技术的核心是油耗与动力的平衡。据介绍吉利i-HEV智能双擎融合了全球最好的动力系统和全球领先的三电技术，也是全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，可将HEV车型的百公里油耗降低至3L。配合吉利自研的智能电驱，整车功率将比主流HEV提升至少20%，并让燃油车也拥有十足电感。

　　此次吉利以“AI云动力”为核心，进一步凸显了其在智能化领域的积累。正如业内人士所言：“未来的混动竞争，本质是软件与算法的竞争。”吉利通过将AI技术与动力系统深度融合，或许不仅能降低油耗，更能赋予了车辆“思考”的能力。

　　技术落地需产品承接。预计今年每个季度，吉利都将推出1-2款全新产品，全面覆盖从主流到豪华，从燃油到新能源、醇氢各细分市场，全力冲击345万辆的年度销量目标。

　　结语：吉利i-HEV智能双擎的落地，不仅是技术实力的彰显，更是市场地位的巩固。随着新车陆续上市，混动市场争夺战已然打响，而这场以AI为核心的混动革命，正成为中国汽车工业“弯道超车”的重要引擎，引领国产混动走向全球舞台中央。

　　作为奔驰首款基于纯电平台打造的中大型SUV，中国专属长轴已能满足多数家庭的空间需求，纯电带来的用车成本降低和智能化的提升也是让GLC显得更有优势。再搭配最新的纯电平台和奔驰一贯的豪华感，奔驰的纯电车型也开始走上正道了。

　　作为奔驰首款基于纯电平台打造的中大型SUV，中国专属长轴已能满足多数家庭的空间需求，纯电带来的用车成本降低和智能化的提升也是让GLC显得更有优势。再搭配最新的纯电平台和奔驰一贯的豪华感，奔驰的纯电车型也开始走上正道了。

　　奥迪A6L有多火？2025年平均每个月能卖出1万4千多台，接近1/3的一汽奥迪消费者选择了奥迪A6L。时隔7年，A6L再次迎来全新换代。

　　上汽通用五菱副总经理赵奕凡表示：“在华境S这个车上面，我们在公司喊出一句口号：叫做逼疯自己，卷死对手，才能获得新机！”

　　刚刚上市的五菱星光560，置换补贴价5.98万起，同时给到燃油、插混、纯电3套动力，而且它的造型完全不像同价位的“买菜车”：方正车身、宽体前脸搭配X型大灯，再加上黑色防刮轮眉和行李架，看着有点“小卫士”那味儿。车漆用了8层涂层，双色车身质感一点儿不廉价。