技术体验触及上限：头部玩家陆续落地「车位到车位」，城区NOA体验触及天花板，L3商用辅助驾驶技术带来的体验目前已触及天花板。

　　基础功能加速普及：「全民辅助驾驶」成为新的行业热点，基础功能加速普及不分车型、价位、动力kaiyun体育全站 Kaiyun登录网页形式。

　　高价先享高阶：高阶辅助驾驶上车的优先级与产品价格Kaiyun体育官方网站 开云登录网站关联，更高价格的车型和版本具有更高等级的辅助驾驶能力。

　　辅助驾驶趋向标配：行业呈现高价车型首发高阶辅助驾驶的趋势，但整体市场辅助驾驶免费标配的趋势也在加强。

　　高价版本免费只在Max/UItra等车型上标配城区NOA，价格一般比入门版高出2万元。

　　软件收费：以辅助驾驶包形式额外付费订阅或买断，价格一般在3000-64000元之间。

　　辅助驾驶能力与价格关联：高阶辅助驾驶功能主要搭载于高价位车型，但行业趋势是辅助驾驶功能将趋向标配。

　　AI汽车产品经营模式变革：销售汽车不再是「一锤子买卖」，辅助驾驶功能在交付用户后仍会长期升级，价值体现在购买时价格、能力及后续OTA升级支持。

　　全域AI走向跨域融合：行业致力于打通整车全域，将辅助驾驶、智能座舱、智能底盘和智能网联等跨域融合，实现整车无处不AI。

　　行业支持技术发展：行业支持技术发展为打通整车全域提供了条件，分域AI正在走向全域AI。

　　整车全域OS出现：底层软件开始出现整车全域OS，上层应用如VLA这类打通了视觉、语言和行为的模型今年上kaiyun体育全站 Kaiyun登录网页车。