近日，无人驾驶界又出现一款新产品：自动驾驶科技公司文远知行WeRide正式发布全新无人物流车——Robovan W5（下称“W5无人物流车”）。

　　在物流行业中，快递业对高频、快速配送的kaiyun体育全站 Kaiyun登录网页需求，城市配送和点对点物流中长距离、大批量运输的难题，都是有待解决的痛点。W5无人物流车正是为城市高频物流场景设计，它拥有同类产品中最大载货容积——5.5m³，最大载重可达1000kg，续航里程达220km，车身空间可以全部用于载货，加上支持多种格口组合的货箱，可以灵活适应快递、社区配送和个性化点对点物流场景下的不同装载需求。

　　在智能化方面，W5无人物流车承袭了文远知行在Robotaxi领域近1900天、4000万公里的公开道路运营经验，能实时分析交通状况，动态选择最佳行驶路线，规避拥堵。

　　此外，它还支持多车编队，仅需1人即可实现车队标准化、规模化运营，配合纯电驱动与7x24小时全天候运行，能进一步降低车队运营成本。

　　借助云端智能调度与管理，公司还能实时监控车辆状态与位置、优化配送任务分配及数据分析，持续提升运营效率。远程OTA升级维护功能，也能大幅降低客户在快递、城市配送及点对点物流场景下的部署和维护成本。

　　安全始终是无人配送的重中之重。W5无人物流车标配冗余线控底盘、冗余感知、紧急制动系统、碰撞预警系统、行驶状态监控以及软件云控平台等多重安全防护机制，可确保在快递、城市配送和点对点物流等各场景下有效规避单点失效风险。

　　“W5无人物流车的推出，不仅标志着文远知行在自动驾驶货运领域的又一突破，更展现了公司在不同城市生活场景下的无人驾驶技术适配能力，彰显了WeRide One通用自动驾驶技术平台‘一个平台打通万千场景’的强大技术实力。”文远知行创始人兼CEO韩旭表示，“从Robotaxi服务乘客出行，到Robosweeper守护城市环境，再到W5无人物流车赋能城市物流，文远知行正在构建覆盖多元城市场景的自动驾驶应用生态。”

　　为什么不把送货车与储物柜组合成为一个产品呐？ 该产品固定在一个地点 相当于一个可以移动储物柜 早上从站点加货后到固定的停车点 中午2-3点去站点换货 下午20点之后回站点充电 用户凭取件码或二维码扫描提取货物

　　不少人视它为一种禁忌，一种耻辱。正如中国性学研究先驱潘绥铭所言:“在中国，研究性的人是孤独的。性是社会的孤儿，性研究就是弃儿。”

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