自动驾驶技术分为 L0 - L5 六个级别，L0 是传统汽车，L5 是全自动化。目前大规模商用的是 L2 级别，而各大科技公司和汽车公司正在测试 L3 到 L4 级别。

　　中国自动驾驶技术的代表开云网址 kaiyun官方入口企业是百度旗下的 Apollo，其全球专利申请超 1800 项，故障脱开指数排名全球第一，并获得 120 张载人测试牌照。

　　从国内汽车自动驾驶的参与者来看，有整车厂、第三方初创公司和互联网巨头。整车厂优势在于硬件、品牌和市场占有率；第三方初创公司优势在于 AI、大数据等技术能力；互联网巨头优势在于用户数据积累。

　　国内国外自动驾驶技术路线不同。特斯拉采用纯视觉路线，模拟人类驾驶习惯，核心是自主开发的 FSD 芯片和算法，通过车身摄像头获取信息，靠软件处理能力支撑低成本方案，其车辆产生的数据支持算法训练和进化。国内采用多传感器融合路线，包含摄像头、毫米波雷达、激光雷达等多种传感器，不同传感器相互配合，取长补短。

　　自动驾驶芯片是关键，如英伟达、地平线、黑芝麻智能、华为等都在这方面有所布局。

　　国内自动驾驶技术在技术、应用和配套层面都有优势。技术上有核心技术和领先企业；应用场景丰富，包括物流配送、港口矿山等；配套上有政策、资金支持和基础设施服务。

　　但提升稳定性和可靠性仍是全球无人驾驶技术攻关方向，要在感知、决策、执行层面提升能力，还需相关行业技术进步支持。

　　总之，中国自动驾驶技术发展迅速，未来有望在智能辅助驾驶产业化方面取得突出成就。

　　2017 款传祺 GS3 安全性能出色。它配备全车安全带未系提示、多个气囊和气帘等kaiyun体育全站 Kaiyun登录网页丰富的主被动安全配置。并且在 C-NCAP 碰撞测试中有着亮眼表现，全正面碰撞时前舱吸能、气囊弹出且 A 柱不变形、车门可正常开启；侧面碰撞侧气囊弹出，假人姿

　　广州汽车集团的研发投入颇为可观，截至目前历年累计自主研发投入已达 500 亿元。多年来，广汽在研发之路上持续深耕，不断加大投入力度。从自主研发累计超 450 亿元，到研究院累计研发投入超 440 亿元，再到 2023 年自主研发投入 84

　　汽车长时间不开，空调系统需要多方面细致处理。首先要清理空调系统，用专业清洁剂为其“深度清洁”，去除管道内的灰尘与细菌。使用前先做好预冷，高温时提前开窗通风，降低车内温度。开启时选择合适温度并适当增加通风量，让人体逐步适应。日常还需定期检查保

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　　奔驰自动驾驶技术目前处于较高水平。 早在 1986 年，奔驰就开展了对自动驾驶的研究，2013 年以 S500 智能驾驶实验车完成了百公里自主行驶。 2021 年底在德国荣获全球首个有条件自动驾驶（L3 级）系统国际认证，并于 2022 年

　　特斯拉的自动驾驶技术处于较为领先的水平。 英伟达首席执行官黄仁勋高度评价其为目前最先进的技术。 特斯拉的完全自动驾驶（FSD）版本 12 具有革新性，是端到端生成型车型，能通过观看环绕视频学习驾驶，预测路径等。目前美国安装 FDS 的汽车约

　　特斯拉的自动驾驶技术水平处于较为先进但仍有待完善的阶段。 特斯拉自动驾驶拥有强大的硬件和软件，其第三代车载电脑运算能力强大，能处理大量传感器数据，还能通过 OTA 升级不断kaiyun体育全站 Kaiyun登录网页优化。 同时，它拥有丰富的数据和经验，每辆车能与云端交换共享信息，积

　　本田的自动驾驶技术水平处于不断发展的阶段。 在低速跟车方面，最低限速 30 能保持一定距离停下，但跟车距离易被侧边车辆插入，可能导致急刹追尾，所以要保持警惕，随时准备脚刹。 设置 30 至 90 的跟车直线行驶时正常跟车较可靠，但速度快