据介绍，这条“5G+车路云协同”新车下线无人驾驶驳运示范道路长约450米，连接总装车间出口与路试区，在感知效率和决策精度方面实现了突破。感知方面，得益于5G技术高速率、低时延特性，让“车、路、云”实时协同感知成为可能，车辆通过精准感知周围环境，提前做出反应以避免潜在危险；决策方面，通信架构进一步优化了“车、路、云”协同决策——路侧的摄像头、激光雷达等设备扩展了车辆的感知边界，云端算法实时优化路径规划，车载系统精准执行指令。

　　蔚来制造物流运营负责人纪华强表示，工厂能够实现新车下线无人驾驶驳运规模化运营，主要基于数智驱动下的智能制造能力，例如装备先进性、工艺柔性化、全链智能化、高效产业链以及低碳可持续等特点。工厂在建设之初就部署了面向未来技术开发需求的高速光纤宽带，构成工厂的数字化“神经中枢网络”，为车路云协同、AI介入生产决策提开云网址 kaiyun官方入口供基础。

　　此外，作为技术合作伙伴，中国移动为该项目提供厂区5G车联网专用网络支持。其部署的工厂路侧感知设备、车辆与外界通信技术，可实时监控车辆状态，确保高精度定位与稳定通信。

　　工厂智能化再提速 蔚来实现新车无人驾驶批量化下线日电 （记者孙阳）记者从蔚来官方了解到，位于合肥的蔚来新桥第二工厂近日已正式开启“5G+车路云协同”新车下线无人驾驶驳运规模化运营，实现新车从总装车间出口到路试区的全流程无人驾驶转运。 蔚来第二工厂里正在无人驾驶下线的新车。…

　　3月5日提请审议的政府工作报告（以下简称政府工作报告）把“全方位扩大国内需求”作为今年十个方面工作任务中的第一条，打破了“消费是慢变量”的常规。 政府工作报告32次提到“消费”，比去年多了11次；扩内需成为今年十个方面工作任务中的首条；首场“部长通道”的压轴问题聚焦“消费”。…